The results show that the effects of aerodynamic moment characteristics, elevator control law, and pilot mathematical model parameters on the deep-stall characteristics are considerable.

 
  • 研究結果表明,氣動(dòng)力矩特性、升降舵操縱規律和駕駛員模型參數的變化對“T”型尾翼飛機的深失速改出特性有顯著(zhù)的影響。
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