The results can be used as guidelines on determining the optimal route selection for SRT planners, the optimal access mode and route decisions for travelers.

 
  • 研究結果除了可提供規劃者興建捷運路網(wǎng)位置之機制決策參考外,亦可提供不同起迄需求與時(shí)間價(jià)值旅運者之最佳旅運運具與路線(xiàn)組合之資訊決策參考。
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