The research work of this thesis intends to study the DFR theory and test method with its application in the running frame of low-speed magnet driven aerotrain.

 
  • 本文擬研究DFR理論與DFR試驗方法以及該方法在低速磁浮列車(chē)走行機構主要構件的疲勞可靠性壽命分析中的應用技術(shù)。
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