The exploring results find out that the average reaction time for the circle and cannular circle identity are shorter than the triangular brake lamp.

　
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  • 中文摘要本研究主要從汽車(chē)煞車(chē)燈的造形及車(chē)燈配置之視閱角度，探討車(chē)燈對于后方跟車(chē)駕駛行駛的安全性。
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