The engine and speed ratio control models are established, and the matching strategy of CVT vehicle is studied.

　
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  • 本文從金屬帶式無(wú)級變速傳動(dòng)的傳動(dòng)機理入手，通過(guò)建立發(fā)動(dòng)機和無(wú)級變速器的速比變化率模型，研究了發(fā)動(dòng)機與無(wú)級變速器的匹配控制策略。
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