The comparison indicates that the source term method can predict pressure distribution of the combustor and can meet the need of the vehicle configuration and integral design.

 
  • 與直聯(lián)式試車(chē)臺實(shí)驗數據對比表明,該方法能夠較好地模擬沖壓發(fā)動(dòng)機內壓力分布,能夠滿(mǎn)足飛行器氣動(dòng)/推進(jìn)一體化構型方案設計及總體方案設計階段的需求。
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