Migration time,trapping history and accumulation model have been studied,based on fluid inclusions,analysis of strato-structure and trap features.

 
  • 在前人研究基礎上,運用烴類(lèi)包裹體,并結合地層構造、圈閉特征等對泰州組油氣運移時(shí)間、期次及成藏模式進(jìn)行了研究。
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