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- Climb and maintain flight level,own navigation,report 20 miles from Fuqing,Xiamen Air 8801. 飛：上巡航高度，自主領(lǐng)航，距福清20海里報,白鷺8801。
- Xiamen Air 8801,radar contact,climb and maintain flight level,own navigation,report 20 miles from Fuqing. 管：白鷺8801，雷達識別，上巡航高度，自主領(lǐng)航，距福清20海里報。
- Maintain Flight Level 保持飛行高度
- Icing and server turbulence at flight level 140. 在飛行高度層140上有嚴重顛簸。
- Report heading and flight level. 報告航向和飛行高度層?，F在安全。
- Maintaining Flight Level 保持飛行高度
- It is easy to see what weight can be overcome and what thrust is necessary to maintain flight. 譯：要知道應該抵消多大重力并需要多大推力才能保持飛行，這很容易。
- The KC-135's boom operator and aircrew use motion, shadows, and other visual cues to maintain flight safety during refueling. KC-135加油機的加油操作員和機組人員使用姿態(tài)、陰影和其他視覺(jué)感知維護加油過(guò)程的飛行安全。
- Cleard to Chongqing Jiangbei Airport as files,flight level 6300 metres,runwy 02,JTG 01 departure,initially 1500 M,QNH 1016,sqwack 1001,departure frenquency 125.6,3HA001. 飛行員：可以放行至重慶江北，按計劃航路飛行，飛行高度6300米，使用跑道02，金堂01離場(chǎng)，起始一邊1500米，修正海壓1016，應答機1001，，離場(chǎng)頻率125.;6;假日001。
- AZA793: CLEARED TO ZBTJ VIA FLIGHT PLAN,FLIGHT LEVEL 4500 METERS,36 LEFT,VM2DEPARTURE,INITIALLY 1500 METERS ON QNH, AFTER TAKE-OFF 119 DECIMAL 7 AND SQUAWK 0007.ALITALIA 793. 放至天津，跑道三六左，計劃航路，航路高度四千五，石各莊兩號離港，起始保持修正海壓幺五洞洞，離場(chǎng)聯(lián)系幺幺九拐，應答機洞洞洞拐。意大利拐九三。
- Its opposite, regular votes (also called "OK") refers to the flight, seat on flight level, the airline date and departure time have been reserved ticket. 與其相反，定期票（也稱(chēng)“OK”票）是指機票在航班、座位等級、乘機日期和起飛時(shí)間均已訂妥的機票。
- Cleard to Chongqing Jiangbei Airport as files,flight level 6300 metres,runwy 02,JTG 01 departure,initially 1500 M,QNH 1016,sqwack 1001,departure frenquency 125.6,Rchina1039. 飛：可以放行至重慶江北，按計劃航路飛行，航路高度6300米，使用跑道02，金堂01離場(chǎng)，起始一邊1500米，修正海壓而不服1016，應答機1001，，離場(chǎng)頻率125.;6國航1039。
- Cleard to Chongqing Jiangbei Airport via flight plan,flight level 6300 metres,runwy 02,JTG 01 departure,initially 1500 M,QNH 1016,sqwack 1001,departure frenquency 125.6,3HA001. 飛：可以放行至重慶江北，按計劃航路飛行，飛行高度6300米，使用跑道02，金堂01離場(chǎng)，起始一邊1500米，修正海壓1016，應答機1001，，離場(chǎng)頻率125.;6假日001。
- Cleard to Chongqing Jiangbei Airport via flight plan,flight level 6300 metres,runwy 02,JTG 01 departure,initially 1500 M,QNH 1016,sqwack 1001,departure frenquency 125.6,CCA2715. 飛：可以放行至重慶江北，按計劃航路飛行，飛行高度6300米，使用跑道02，金堂01離場(chǎng)，起始一邊1500米，修正海壓而不服1016，應答機1001，，離場(chǎng)頻率125.;6國航2715。
- Cleard to Chongqing Jiangbei Airport as files,flight level 6300 metres,runwy 02,JTG 01 departure,initially 1500 M,QNH 1016,sqwack 1001,departure frenquency 125.6,CCA4884. 飛：可以放行至重慶江北，按計劃航路飛行，飛行高度6300米，使用跑道02，金堂01離場(chǎng)，起始一邊1500米，修正海壓而不服1016，應答機1001，，離場(chǎng)頻率125.;6國航4884。
- Xiamen Air 8801,is cleared to Fuzhou Changle Airport via flight plan route,flight level 6300 meters,runway 05,Fuqing 01 Departure,initially 700 meters,QNH 1016,squawk 7571,Departure frequence 124.6. 管：白鷺8801，可以放行至福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)，按計劃航路飛行，飛行高度6300米，使用跑道05，福清01離場(chǎng)，起始一邊700米，修正海壓1016，應答機7571，離場(chǎng)頻率124.;6。
- CCA5972,you are cleard to Chongqing Jiangbei Airport as files,flight level 6300 metres,runwy 02,JTG 01 departure/guide by radar,initially 1500 M,QNH 1016,sqwack 1001,departure frenquency 125.6. 管：國航5972，可以放行至重慶江北，按計劃航路飛行，飛行高度6300米，使用跑道02，金堂01離場(chǎng)，/雷達引導離港，起始一邊1500米，修正海壓1016，應答機1001，離場(chǎng)頻率125.;6。
- Rchina1039,you are cleard to Chongqing Jiangbei Airport as files,flight level 6300 metres,runwy 02,JTG 01 departure/guide by radar,initially 1500 M,QNH 1016,sqwack 1001,departure frenquency 125.6. 管：國航1039，可以放行至重慶江北，按計劃航路飛行，飛行高度6300米，使用跑道02，金堂01離場(chǎng)，/雷達引導離港，起始一邊1500米，修正海壓1016，應答機1001，離場(chǎng)頻率125.;6。
- We must maintain a firm attitude. 我們必須采取堅定的態(tài)度。
- Roger,Clear to Fuzhou Changle Airport via flight plan route,flight level 6300 meters,runway 05,Fuqing 01 Departure,initially 700 meters,QNH 1016,squawk 7571,Departure frequence 124.6,Xiamen Air 8801. 飛：可以放行至福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)，按計劃航路飛行，飛行高度6300米，使用跑道05，福清01離場(chǎng)，起始一邊700米，修正海壓1016，應答機7571，，離場(chǎng)頻率125.;6，白鷺8801。
