It also shows the F/A equivalent ratio and ignition advanced angle should be adjusted to optimum when test with EGR.

 
  • 試驗結果還表明,進(jìn)行EGR時(shí)的燃空當量比和點(diǎn)火提前角等參數也需要進(jìn)行相應的調整和優(yōu)化。
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