In order to Study the influence of middle layer using modified asphalt on the rutting resistance, circular road tracking test (CRT) and Hamburg wheel tracking test (HWTT) are adopted.

 
  • 摘要采用環(huán)道試驗及德國漢堡車(chē)轍試驗方法,研究在中面層使用改性瀝青對路面結構和組合結構抗車(chē)轍性能的影響,包括對結構層貢獻率和對瀝青層剪切流動(dòng)變形的影響;
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