Conventional design,crash simulation and experiment can merely improve crashworthiness to some extent,but cannot achieve optimal performance in general.

 
  • 傳統的設計、碰撞仿真及試驗往往只能在一定程度上改善結構的碰撞性能而無(wú)法達到限定條件下的最優(yōu)狀態(tài).
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