By using the principles of structure mechanics, material mechanics, the paper proved that the maximum moments appears in the crown and the abutment of combined arch.

 
  • 應用結構力學(xué)、材料力學(xué)理論,證明結合拱的最大彎矩發(fā)生在拱頂處,推導出承載拱厚度的計算式,從而建立了不穩定圍巖巷道錨桿支護參數設計組合拱計算的理論模型。
今日熱詞
目錄 附錄 查詞歷史
国内精品美女A∨在线播放xuan