Adopts the mechanical mode of the driver s cab of variable cross-sections and the equal cross-sections car frame, analyses theoretically the coupling vibration of the driver s cab and the cab frame.

 
  • 采用變截面駕駛室與等截面車(chē)架的力學(xué)模型,對駕駛室和車(chē)架的耦合振動(dòng)進(jìn)行了理論分析,最后給出了適用于各種變截面駕駛室的理論計算公式。
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