A rolling contact theory is a base of the study on the performances of wheel/rail (W/R), such as rolling contact fatigue, corrugation, W/R noise and derailment.

　
英 美
  • 輪軌蠕滑理論的研究不僅為車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、軌道動(dòng)力學(xué)的數值仿真提供了輪軌力計算模型，而且是輪軌關(guān)系研究的基礎。
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