A mathematical model for front wheel steering aligning torque or a double-wishbone suspension vehicle is set up based on tire cornering properties and considering the effect of camber.

 
  • 摘要針對前橋為雙橫臂獨立懸架汽車(chē),基于輪胎側偏特性和計及外傾角的影響,建立前輪轉向后回正力矩數學(xué)模型,根據轉向輪回正力矩與回正阻力力矩平衡方程式,推導其前輪主銷(xiāo)內傾角的算法。
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